Uzun süre sonra sıfır faizli kampanyalar düzenlenmesi Mayıs ayında satışların bir önceki aya göre tekrar yükselmesine neden oldu. Mayıs ayında 22.767 adedi yerli, 57.493 adedi ise  ithal olmak üzere toplam 80.260 adet otomobil satıldı. Geçen yılın aynı ayına göre % 8,2 oranında otomobil satışları düşmüş oldu!  7 Temmuz’a kadar satışlar iyi gidecek gibi ancak; o tarihten sonra piyasayı iyi günler beklemiyor olacak!

Boyu 4,23 cm olan Captur ile boyu 4,51 cm olan Austral arasında konumlandırılan 4.41 uzunluğundaki Renault Symbioz vitrindeki yerini aldı. Türkiye özelinde ise 4.34 cm uzunluğunda Duster modeli sahneye çıkacak. Ayrıca Türkiye’ye gelmeyen 4,56 cm uzunluğundaki Arkana ve 4,47 cm uzunluğundaki % 100 elektrikli Scenic de var.

Türkiye’de otomobil almanın ne kadar zorlaştığı ile ilgili yaptığımız bu haberde artık “Nasıl otomobil alınamayacağını!” araştırdık. Diyelim ki 400.000 TL civarı bir paranız var ve 1 milyon TL kredi ayarlayarak bir otomobil almak istiyorsunuz. Durun! Siz otomobil alamazsınız, çünkü “kardeşiniz!” Yani öğretmen olan iki kardeş bir araya gelse, evin geçimini baba üstlense bile, otomobil almanın hiç de kolay olmadığını göreceksiniz!

Aslında Dacia markası Renault’nun altında konumlandırılmıştı ancak; görünen o ki, Dacia mühendislerinin başarılı çalışmaları sonucu Duster modeli Dacia’nın da önüne geçmeyi başardı. Hatta Captur ve Kadjar gibi modellerden daha fazla satmayı başardı. Sonuçta bir üst lige terfi ettirildi. Umarız sonu Logan gibi olmaz!

Renault Captur yaz aylarına makyaj operasyonu ile girmeye hazırlanıyor. Clio modelinden sonra Captur modelini de güncellemek isteyen Renault, henüz ülkemizde satılmayan tamamen elektrikli Scenic E-Tech modeline benzer bir ön tasarım gerçekleştirmiş.

Yeni model yılına girdiğimiz şu günlerde otomobil fiyatlarında artışlar olmaya başladı. 2023 model otomobillerin maliyetleri daha düşük olduğundan ve kur arttığı için 2024 model otomobiller daha yüksek maliyetle getirildiğinden dolayı fiyatlar “mecburen” yükseliyor!

2 ay önce neden Türkiye’ye getirilmiyor diye haber yaptığımız Renault Kangoo modelinin şimdilik sadece tam elektrikli versiyonu getirildi. Ekim ayında 67 adet “otomobil” sınıfında getirilen Kangoo E-Tech Iconic EV45 120 modelinin fiyatı ise 1.500.000 TL.

Özellikle Güney Amerika için düşünülen Renault’nun ekonomik SUV tarzı aracı Kardian’ın dünya lansmanı Brezilya’nın Rio De Janerio kentinde gerçekleştirildi. Dacia Sandero Stepway’e fazlasıyla benzeyen Kardian, Renault’nun DW23 kodlu ıslak çift kavramalı otomatik şanzımanını kullanan ilk model olacak.

Rio De Janerio’daki lansmanla birlikte Renault yeni konsept bir Pick-Up’ıyla çıktı karşımıza. Görsel olarak etkileyici olan bu araç, Kardian’ın uzatılmış platformu üzerine inşa edilecek. 2027 yılına kadar pazarda  olması beklenen Niagara’nın teknik özellikleri fazla açıklanmadı ancak; 48 Volt’luk mild-hibrit teknolojisine sahip bir üniteyle karşımıza çıkması bekleniyor.

Hem tasarım olarak hem de elektrikli motoruyla tamamen farklı bir kimlikle karşımıza çıkan Renault Megane E-Tech'in özgüveni bu sefer taVAN! Nasıl olmasın ki? Ağustos ayında elde ettiği 908 adet satışla elektrikli otomobiller arasında ikinci olmayı başardı.

Renault Clio’nun hibrit versiyonu ilk kez Türkiye’de satışa sunuldu. Fiyatını sorarsanız ilginç bir şekilde “kg fiyatı” yaklaşık 1.000 TL. 95 HP gücündeki 1.6 litre benzinli motora 50 HP’lik elektrikli bir motor eşlik ediyor. 100 km’deki ortalama tüketimi 4,2 litre.

Türkiye’ye getirilmeyen Renault Kangoo modelinin daha uzun Grand Kangoo versiyonu ortaya çıktı. Türkiye’ye yeni Kangoo getirileceğine Dacia Dokker makyajlanarak Express olarak satılmaya başlandı. Halbuki yeni Kangoo getirilseydi başarılı olurdu!